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| Foto: Aldair Rodrigues |
Nesta sexta-feira (21), mototaxistas e taxistas de Parintins se reuniram em frente à Prefeitura para manifestar sua oposição contra à liberação dos triciclos motorizados, conhecidos como "motocars", para o transporte de passageiros no município.
A categoria argumenta que o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) permite o uso desses veículos apenas para carga, e não para o transporte de pessoas, e que a regulamentação dos "motocars" colocaria em risco a segurança da população e prejudicaria os trabalhadores já regulamentados.
O presidente da Cooperativa Mista de Mototaxistas de Parintins (Coopmoto), Edwan Junior, destacou que a presença dos "motocars" na cidade tem causado prejuízos aos profissionais do setor.
"Estamos sendo sucateados, prejudicados, humilhados perante esses veículos que estão circulando na nossa cidade. Eles querem ter o privilégio de transportar passageiros, sendo que o veículo é regulamentado somente para transporte de cargas", afirmou.
Além disso, os manifestantes alegam que os condutores dos "motocars" não seguem as normas de segurança. Edwan Junior relatou casos em que os veículos chegaram a transportar até doze passageiros, o que contraria as regras de trânsito e coloca a vida das pessoas em risco.
"A motocicleta carrega, no máximo, um adulto e uma criança. Um carro carrega quatro pessoas. Os motocars, no entanto, chegam a levar até doze pessoas, colocando todos em risco", denunciou.
Renilson Jacaúna, representante dos taxistas, reforçou que a cidade já dispõe de alternativas suficientes para o transporte de passageiros, como táxis, mototáxis e triciclos de propulsão humana, tornando desnecessária a utilização dos "motocars".
"O Código de Trânsito não permite o transporte de passageiros em veículos de carga. Aqui já temos táxis, mototaxis e triciclos de propulsão humana, então não há necessidade de regulamentar esse tipo de transporte", argumentou.
A expectativa dos manifestantes é que a Prefeitura de Parintins mantenha a proibição do transporte de passageiros por "motocars" e garanta a segurança e a regulamentação do setor de transporte na cidade.
Por João Carlos Moraes e Samuel Vieira
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